春节前发货指南：订舱、备货要提前多久？

春节（农历新年）在每年 1 月底或 2 月初。工厂停工、供应链扰动——如果你在这个时间点从中国出货，务必提前规划。

春节前后会发生什么？

• 工厂停工：多数工厂停工一周到一个月，工人返乡过年。前后算上，工厂停工或低负荷运转至少 4 周。
• 运价提前上涨：海运、空运运价节前明显走高，最早 12 月中旬就会体现；船司陆续宣布 GRI（综合费率上调），节后 1-2 周才逐步回落。
• 舱位紧张：节前多数航线满舱、提前爆舱；节后船司停航（Blank Sailing）调整运力，一两周内可选航次减少。
• 拖车同样紧张：节前拖车难约、运价上涨。
• 拼箱影响：节前仓库停收会使 CFS 截关时间提前；节后停航可能导致部分 LCL 航次跳港停开（OMIT）。

应对清单：这样准备最从容

• 提前 3-4 周订舱，越早越好；可以的话把出货预测同步给货代。
• 盯紧备货完成时间（Cargo Ready Date）：节前工厂满负荷赶工，交期频繁变动，要持续跟进。
• 多柜出货拆分提单：分多套 B/L 出，即使一柜被甩，也不会全批受影响。
• 赶交期考虑空运或 LCL 增值服务：注意空运舱位节前同样紧张，别拖到最后一刻才决定。
• 接受稍长时效：最快的服务最先爆舱，选慢几天的船期反而不容易被甩。
• 目的港保持灵活：稍长一点的航程能换来更多可选船期，内陆点尤其值得考虑。

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